ဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုရှုထောင့်
၁။ မေးခွန်းအမျိုးအစား- နည်းပညာဆိုင်ရာ ရှင်းလင်းချက်
မေးခွန်း- အကြီးစားထရပ်ကားများ စတင်မောင်းနှင်ချိန်တွင် Electric Double Layer Capacitor နှင့် လစ်သီယမ်ဘက်ထရီတို့သည် မည်သို့အတူတကွ လျှပ်စီးကြောင်းကို ထုတ်လွှတ်ပေးသနည်း။
အဖြေ: စတင်မှုအချက်ပြမှုကို လက်ခံရရှိသည်နှင့် Electric Double Layer Capacitor သည် inrush current အများစုကို မီလီစက္ကန့်အတွင်း စုပ်ယူသည်။ ထို့နောက်တွင် လီသီယမ်ဘက်ထရီသည် Electric Double Layer Capacitor ၏ ဗို့အားကျဆင်းမှုကို ပြန်လည်ဖြည့်တင်းရန် ထိန်းချုပ်ထားသော output ကို စတင်ပြီး စဉ်ဆက်မပြတ် လျှပ်စီးကြောင်းကို ပေးပါသည်။
၂။ မေးခွန်းအမျိုးအစား- နည်းပညာဆိုင်ရာ ရှင်းလင်းချက်
မေးခွန်း- ကားပါကင်အဲယားကွန်း ၁၂ နာရီဆက်တိုက်ဖွင့်ထားတဲ့ အခြေအနေမှာ Electric Double Layer Capacitor ရဲ့ အဓိကအခန်းကဏ္ဍက ဘာလဲ။ အဲယားကွန်းရဲ့ စဉ်ဆက်မပြတ် ပါဝါထောက်ပံ့မှုမှာ ပါဝင်ပါသလား။
အဖြေ- ကားပါကင်အဲယားကွန်းများကဲ့သို့သော စဉ်ဆက်မပြတ်နှင့် တည်ငြိမ်သော အားကုန်ထုတ်မှုအခြေအနေများတွင်၊ မြင့်မားသောစွမ်းအင်သိပ်သည်းဆရှိသော လီသီယမ်ဘက်ထရီသည် အဓိကပါဝါအရင်းအမြစ်ဖြစ်ပြီး Electric Double Layer Capacitor သည် အဓိကအားဖြင့် ပါဝင်ပတ်သက်ခြင်းမရှိပါ။ ၎င်း၏အဓိကအခန်းကဏ္ဍသည် အရေးကြီးသောအချိန်များတွင် ထင်ရှားသည်- အဲယားကွန်းစတင်သည့်အချိန်တွင်၊ ၎င်းသည် ကွန်ပရက်ဆာ၏ စတင်လျှပ်စီးကြောင်းကို ပြန်လည်ဖြည့်ဆည်းပေးပြီး လီသီယမ်ဘက်ထရီဗို့အား ရုတ်တရက်ကျဆင်းခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပြီး စနစ်၏ ပါဝါသုံးစွဲမှု “အမြင့်ဆုံး” ကို ချောမွေ့စေသည်။
၃။ မေးခွန်းအမျိုးအစား- နည်းပညာဆိုင်ရာ ရှင်းလင်းချက်
မေးခွန်း- စနစ်တစ်ခုလုံးသည် -35°C တွင် လည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန် "အပူချိန်နိမ့်အပူပေးစနစ်" လုပ်ဆောင်ချက်ကို အားကိုးနေရသည်။ သို့သော် စနစ်စတင်သည့် ကနဦးအပူပေးအဆင့်တွင် လီသီယမ်ဘက်ထရီ၏ အထွက်စွမ်းရည်မှာ လျော့ကျနေဆဲဖြစ်သည်။ အပူပေးမှုကို အားမကိုးဘဲ Electric Double Layer Capacitor သည် စတင်ရန်အတွက် ဘက်ထရီနှင့်အတူ အလုပ်လုပ်ရန် -35°C တွင် ကြီးမားသောလျှပ်စီးကြောင်းကို တိုက်ရိုက်ထုတ်လွှတ်နိုင်ပါသလား။
အဖြေ: YMIN SDB စီးရီး Electric Double Layer Capacitors များသည် -40°C မှ 85°C အထိ အပူချိန်အလိုက် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်နိုင်ပြီး စနစ်တစ်ခုလုံး၏ လည်ပတ်မှုအပူချိန်အပိုင်းအခြားကို လွှမ်းခြုံထားသည်။ -35°C သို့မဟုတ် -40°C တွင်ပင် ၎င်းတို့သည် လျှပ်စီးကြောင်း အမ်ပီယာရာပေါင်းများစွာကို တည်ငြိမ်စွာ ထုတ်လွှတ်ပေးနိုင်ပြီး လီသီယမ်ဘက်ထရီများ၏ အပူချိန်နိမ့်ကျသော စွမ်းဆောင်ရည် ယိုယွင်းမှုကို ပြန်လည်ဖြည့်ဆည်းပေးသည်။ အပူချိန်နိမ့်သော အပူပေးလုပ်ဆောင်ချက်နှင့် တွဲဖက်လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့သည် အေးခဲစွာ စတင်နိုင်စေပါသည်။
၄။ မေးခွန်းအမျိုးအစား- နည်းပညာဆိုင်ရာ ရှင်းလင်းချက်
မေးခွန်း- ဘက်ထရီများသည် လည်ပတ်မှုသက်တမ်း ထောင်ပေါင်းများစွာရှိသည်။ Electric Double Layer Capacitors (ဥပမာ လည်ပတ်မှု ၅၀၀,၀၀၀) ၏ လည်ပတ်မှုသက်တမ်းသည် ဘက်ထရီများ၏ လည်ပတ်မှုသက်တမ်းထက် များစွာသာလွန်သည်။ နှစ်ခုပေါင်းစပ်သောအခါ၊ ပိတ်ဆို့မှုအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ရှောင်ရှားရန် စနစ်၏သက်တမ်းကို မည်သို့ပူးပေါင်းဒီဇိုင်းထုတ်နိုင်မည်နည်း။
အဖြေ- SDB စီးရီး Electric Double Layer Capacitors များသည် ၅၀၀,၀၀၀ cycles အထိ single-cell cycle life နှင့် ၁၀၀,၀၀၀ cycles ကျော် module life ရှိပြီး cycle သိန်းပေါင်းများစွာအထိ ရောက်ရှိကာ လီသီယမ်ဘက်ထရီများ၏ cycle life ထက် များစွာသာလွန်ပါသည်။ Electric Double Layer Capacitor ကို စနစ်တစ်ခုတွင် လီသီယမ်ဘက်ထရီနှင့် ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် ဘက်ထရီတွင် မြင့်မားသော current surges များကို သိသိသာသာ လျော့ကျစေပြီး ၎င်း၏သက်တမ်းကို ပျက်စီးစေနိုင်သော peak discharges များကို ကာကွယ်ပေးခြင်း၊ စနစ်တစ်ခုလုံး၏သက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပေးခြင်းနှင့် bottleneck effect ကို ရှောင်ရှားခြင်းတို့ ပြုလုပ်ပေးပါသည်။
၅။ မေးခွန်းအမျိုးအစား- နည်းပညာဆိုင်ရာ ရှင်းလင်းချက်
မေးခွန်း- ယာဉ်ကို ကြာရှည်စွာ ရပ်ထားပါက Electric Double Layer Capacitor ၏ self-discharge rate မှာ မည်မျှရှိသနည်း။ ၎င်း၏ auxiliary start function သည် ရေရှည်သိမ်းဆည်းပြီးနောက် ထိရောက်မှုရှိနေပါမည်လား။
အဖြေ- စမတ်ကျသော လီသီယမ်ဘက်ထရီသည် စမတ်ကျသော အိပ်စက်ခြင်းမုဒ်ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ဝန်မရှိသည့်ကာလတစ်ခုအပြီးတွင် ပါဝါကိုချွေတာရန် အိပ်စက်ခြင်းမုဒ်သို့ ဝင်ရောက်သွားသောကြောင့် စွမ်းအင်ဆုံးရှုံးမှု အလွန်နည်းပါးပါသည်။ အားသွင်းခြင်း သို့မဟုတ် အားကုန်ခြင်းကို တွေ့ရှိသောအခါ စနစ်သည် နိုးထလာပြီး ရေရှည်ရပ်နားပြီးနောက်တွင်ပင် ကျန်းမာသောအခြေအနေကို ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။
၆။ မေးခွန်းအမျိုးအစား- နည်းပညာဆိုင်ရာ ရှင်းလင်းချက်
မေးခွန်း- Electric Double Layer Capacitors များစွာကို series အနေဖြင့်အသုံးပြုပါက individual cell voltage balance မညီမျှမှုပြဿနာများရှိနိုင်ပါသလား။ ၎င်းသည် one-button start function ၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ထိခိုက်စေနိုင်ပါသလား။ အဖြေ- ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အပြည့်အဝအာမခံပါသည်။ YMIN ၏ Electric Double Layer Capacitors များသည် စက်ရုံမှမထွက်ခွာမီ 100% capacity နှင့် resistance matching ကိုပြုလုပ်ပြီး capacitance နှင့် ESR tolerances များကို 5% အတွင်းထိန်းချုပ်ထားသောကြောင့် individual cell များ၏ တည်ငြိမ်မှုကိုသေချာစေသည်။ လက်တွေ့အသုံးချမှုများတွင် balancing circuit များကို capacitors များစွာပါရှိသော series-parallel module circuit များတွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ single cell ၏ voltage တွင် သွေဖည်မှုရှိပါက circuit သည် voltage balancing ကိုတက်ကြွစွာလုပ်ဆောင်မည်ဖြစ်ပြီး ထုတ်ကုန်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအတွက် နှစ်ဆကာကွယ်မှုပေးပါသည်။
၇။ မေးခွန်းအမျိုးအစား- နည်းပညာဆိုင်ရာ ရှင်းလင်းချက်
မေးခွန်း- Electric Double Layer Capacitors များသည် လျင်မြန်စွာ အားသွင်းခြင်းနှင့် အားလျော့ခြင်း လက္ခဏာများရှိသည်။ စတင်လည်ပတ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို အချိန်ကြာမြင့်စွာ နှောင့်နှေးပါက အပူချိန်မြင့်တက်လာသည်။ ၎င်းသည် စနစ်တစ်ခုလုံးကို အလွန်အကျွံ အားလျော့စေပြီး စတင်လည်ပတ်ရန် စွမ်းရည်မလုံလောက်စေဘဲ ဖြစ်စေနိုင်ပါသလား။
အဖြေ- အလွန်အကျွံအားသွင်းခြင်းနှင့် အလွန်အကျွံအားကုန်ခြင်းကာကွယ်မှုအပါအဝင် အကာအကွယ်လုပ်ဆောင်ချက်များစွာ လိုအပ်ပါသည်။ မီလီစက္ကန့်အဆင့်တွင် အလွန်အကျွံအားသွင်းခြင်း/အလွန်အကျွံအားကုန်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန်အတွက် ဆဲလ်တစ်ခုချင်းစီ၏ ဗို့အားနှင့် အပူချိန်ကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်ခြင်းကို အကောင်အထည်ဖော်ထားပါသည်။ ထရပ်ကားဘက်ထရီ မမျှော်လင့်ဘဲ ကုန်ဆုံးသွားပါက၊ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော လီသီယမ်ဘက်ထရီတွင် အတင်းအကျပ်ပြန်လည်စတင်ရန်အတွက် 10% အရေးပေါ်ပါဝါပရိုဂရမ်တစ်ခုပါရှိပြီး လယ်ကွင်းတွင် ပျက်စီးသွားခြင်းအန္တရာယ်ကို ရှောင်ရှားနိုင်ပါသည်။
၈။ မေးခွန်းအမျိုးအစား- ဒီဇိုင်းပံ့ပိုးမှု
မေးခွန်း- ယာဉ်တစ်စီးတွင် နေရာအကန့်အသတ်ရှိသောကြောင့် ယာဉ်ရှိ အခြားအီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်များ၏ အပြင်အဆင်ကို မထိခိုက်စေဘဲ စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် Electric Double Layer Capacitor မော်ဂျူး၏ အရွယ်အစား၊ အလေးချိန်နှင့် တပ်ဆင်နည်းလမ်းအကြား မည်သို့ဟန်ချက်ညီအောင် ပြုလုပ်နိုင်မည်နည်း။
အဖြေ: Electric Double Layer Capacitors များသည် အလွန်မြင့်မားသော ပါဝါသိပ်သည်းဆရှိသည်။ စီးရီးဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသော 11 30F 16*25 ဆဲလ်များသည် မော်ဂျူး၏ -35°C မှ 60°C အပူချိန်အပိုင်းအခြားတစ်ခုလုံးကို လွှမ်းခြုံထားသည့် လျှပ်စီးကြောင်း ရာပေါင်းများစွာကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။
၉။ မေးခွန်းအမျိုးအစား- နည်းပညာဆိုင်ရာ ရှင်းလင်းချက်
မေးခွန်း: Electric Double Layer Capacitor ရဲ့ ဘေးကင်းရေးအဆင့်က ဘယ်လောက်လဲ။ လီသီယမ်ဘက်ထရီနဲ့ ပေါင်းစပ်ပြီးနောက် စနစ်ရဲ့ အလုံးစုံဘေးကင်းရေးအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကို ထိခိုက်မှာလား။
အဖြေ- ကျွန်ုပ်တို့၏ Electric Double Layer Capacitor ထုတ်ကုန်များသည် မော်တော်ကားအဆင့် ဒီဇိုင်းမူများကိုလည်း လိုက်နာကြပြီး အဓိကပစ္စည်းများနှင့် တည်ဆောက်ပုံများသည် ဘေးကင်းမှုမြင့်မားသည်။ စနစ်တွင် Electric Double Layer Capacitor ကို မိတ်ဆက်ခြင်းသည် “ပါဝါကြားခံ” ဘေးကင်းရေးအတားအဆီးကို ထိရောက်စွာထည့်သွင်းပေးသည်။ မြင့်မားသောလျှပ်စီးကြောင်းအားသွင်းခြင်းနှင့် အားကုန်ခြင်းအတွင်း လီသီယမ်ဘက်ထရီသည် ရုတ်တရက်နှင့် ပြင်းထန်သောအပူချိန်မြင့်တက်ခြင်းနှင့် ဗို့အားကျဆင်းခြင်းများကို မဖြစ်ပွားစေရန် ကာကွယ်ပေးနိုင်ပြီး အလွန်အမင်းအခြေအနေများတွင် စနစ်၏ဘေးကင်းရေးကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေသည်။
၁၀။ မေးခွန်းအမျိုးအစား- နည်းပညာဆိုင်ရာ ရှင်းလင်းချက်
မေးခွန်း- ယာဉ်များ၏ အချိန်တိုင်း ယုံကြည်စိတ်ချရသော အရေးပေါ်စတင်နိုင်စွမ်းကို သေချာစေရန်အတွက် Electric Double Layer Capacitors များ၏ ကျန်းမာရေးအခြေအနေ၊ စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုအဆင့်နှင့် အသုံးပြုမှုမှတ်တမ်းကို စောင့်ကြည့်ခြင်းဖြင့် စနစ်အဆင့် ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် ကြိုတင်ခန့်မှန်းထိန်းသိမ်းခြင်းကို မည်သို့အောင်မြင်နိုင်မည်နည်း။
အဖြေ- သီးသန့် capacitor စောင့်ကြည့်ရေး module တစ်ခုကို 4G intelligent monitoring system နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး core parameters များကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စုဆောင်းပြီး ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပါသည်။ health thresholds နှင့် lifespan models များကို သတ်မှတ်ထားပြီး ယာဉ်၏ operating conditions များနှင့် ပေါင်းစပ်ကာ algorithms များသည် capacitor ၏ health status ကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီး ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော failure အန္တရာယ်များကို ခန့်မှန်းပါသည်။ စနစ်သည် 4G module မှတစ်ဆင့် ယာဉ် terminal သို့မဟုတ် backend management platform သို့ diagnostic results များကို တွန်းပို့ပြီး energy storage မလုံလောက်ခြင်း၊ performance degradation စသည်တို့အတွက် warnings များထုတ်ပြန်ကာ အချိန်မီ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို လှုံ့ဆော်ပေးပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် capacitor သည် ထိရောက်သော energy storage range အတွင်း အမြဲရှိနေစေရန် “one-click forced start” logic ကို ချိတ်ဆက်ထားပြီး အချိန်တိုင်း ယုံကြည်စိတ်ချရသော emergency start capacitor ကို အာမခံပါသည်။
### စားသုံးသူအမြင်
၁။ မေးခွန်းအမျိုးအစား- နည်းပညာဆိုင်ရာ အတည်ပြုခြင်း
မေးခွန်း- SDB 3.0V 30F Electric Double Layer Capacitor နှင့် 4G လီသီယမ်ဘက်ထရီတို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသော တစ်ချက်နှိပ် အရေးပေါ်စတင်မော်ဂျူးကို အသုံးပြု၍ အလွန်အေးသောအခြေအနေတွင် သို့မဟုတ် ကြာရှည်စွာရပ်ထားပြီးနောက် ထရပ်ကားသည် ယုံကြည်စိတ်ချစွာ စက်နှိုးနိုင်ပါသလား။
အဖြေ: ဟုတ်ကဲ့။ ပေါင်းစပ်စနစ်တွင် အပူချိန်နိမ့်အပူပေးစနစ်ပါရှိပြီး အပူချိန်နိမ့်ပတ်ဝန်းကျင်တွင်ပင် ဘေးကင်းစွာလည်ပတ်နိုင်စေရန် လီသီယမ်ဘက်ထရီကို အဝေးမှအပူပေးစနစ်ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ၎င်းသည် -35°C မှ 60°C အထိ အပူချိန်အကွာအဝေးကျယ်ပြန့်စွာလည်ပတ်ပြီး ရာသီဥတုအခြေအနေအားလုံးတွင် စိတ်ပူစရာမလိုသော မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို အာမခံပါသည်။ YMIN SDB စီးရီး Electric Double Layer Capacitor ကိုယ်တိုင်က အပူချိန်နိမ့်ခံနိုင်ရည်အလွန်ကောင်းမွန်ပြီး -40°C အထိ အလွန်အေးသောပတ်ဝန်းကျင်တွင်ပင် မြင့်မားသောလျှပ်စီးကြောင်းထွက်ရှိမှုကို တည်ငြိမ်စွာထိန်းသိမ်းထားပြီး “ခလုတ်တစ်ချက်နှိပ်စတင်ခြင်း” လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် လုံးဝကိုက်ညီပါသည်။
၂။ မေးခွန်းအမျိုးအစား- ဇာတ်လမ်းအတည်ပြုခြင်း
မေးခွန်း- ကားကို အဲယားကွန်းဖွင့်ထားပြီး ကြာရှည်စွာ ရပ်ထားပြီး ဘက်ထရီအားကုန်သွားပါက Electric Double Layer Capacitor သည် ကားကို အောင်မြင်စွာ စက်နှိုးနိုင်ဦးမည်လား။
အဖြေ- ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှုစနစ်သည် ဘက်ထရီအားနည်းကြောင်း သတိပေးချက်ထုတ်ပြန်ပြီး ဘက်ထရီကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ စနစ်သည် ခလုတ်တစ်ချက်နှိပ်ရုံဖြင့် စက်နှိုးနိုင်သည့် လုပ်ဆောင်ချက်အတွက် ဘက်ထရီ ၁၀% ကို သီးသန့်ထားရှိပေးသောကြောင့် အက်ပ်မှတစ်ဆင့် အရေးပေါ်ကားစက်နှိုးနိုင်ပါသည်။
၃။ မေးခွန်းအမျိုးအစား- သက်တမ်းစက်ဝန်းကုန်ကျစရိတ်
မေးခွန်း- စတာတာဘက်ထရီကို မည်မျှမကြာခဏ အစားထိုးသင့်သနည်း။ အဖြေ- SDB စီးရီး Electric Double Layer Capacitors များသည် single-cell cycle life ၅၀၀,၀၀၀ အထိရှိပြီး module life ၁၀၀,၀၀၀ ကျော်ရှိပြီး cycle သိန်းပေါင်းများစွာအထိရှိပြီး လီသီယမ်ဘက်ထရီများ၏ cycle life ထက် များစွာသာလွန်သည်။ စနစ်တွင် Electric Double Layer Capacitor ကို လီသီယမ်ဘက်ထရီနှင့် ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် ဘက်ထရီတွင် မြင့်မားသောလျှပ်စီးကြောင်းမြင့်တက်မှုများကို သိသိသာသာလျော့ကျစေပြီး ၎င်း၏သက်တမ်းကို ပျက်စီးစေသော peak discharge များကို ကာကွယ်ပေးပြီး စနစ်၏သက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပေးသည်။ မျှော်မှန်းထားသော ပုံမှန်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းမှာ ၈-၁၀ နှစ် သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသည်။
၄။ မေးခွန်းအမျိုးအစား- ကြာရှည်ခံမှု ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း
မေးခွန်း- စနစ်သည် စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းခြင်းမရှိဘဲ မကြာခဏ စတင်-ရပ်တန့်သည့် လုပ်ဆောင်ချက်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါသလား။
အဖြေ: ဟုတ်ကဲ့။ SDB 3.0V 30F သည် အားသွင်း-အားထုတ်မှု ዑደ့ ၁၀၀,၀၀၀ ပြီးနောက် >၈၀% စွမ်းရည်ကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး၊ စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းခြင်းမရှိဘဲ မြင့်မားသော ကြိမ်နှုန်းစတင်-ရပ်တန့်ခြင်း လုပ်ငန်းများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
၅။ မေးခွန်းအမျိုးအစား- နာကျင်မှုအချက်များကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းခြင်း
မေးခွန်း- ကားကို ကြာရှည်စွာ အသုံးမပြုပါက ဘက်ထရီ ယိုယွင်းသွားမည်လား။ ဘက်ထရီတွင် အားမည်မျှကျန်သည်ကို မည်သို့သိနိုင်မည်နည်း။ အဖြေ- ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော အိပ်စက်ခြင်းမုဒ်ကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ ဝန်မပါဘဲ အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ပါဝါချွေတာရန်အတွက် အိပ်စက်ခြင်းမုဒ်သို့ ဝင်ရောက်သည်။ အားသွင်းခြင်း သို့မဟုတ် အားကုန်ခြင်းကို တွေ့ရှိသောအခါ စနစ်သည် နိုးထလာပြီး ရေရှည်ရပ်နားထားစဉ်တွင်ပင် ကျန်းမာသောအခြေအနေကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှုပလက်ဖောင်းသည် ဘက်ထရီအဆင့်ကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်နိုင်ပြီး ဘက်ထရီအားနည်းနေချိန်တွင် သတိပေးအကြောင်းကြားချက် ထုတ်ပြန်နိုင်သောကြောင့် ဘက်ထရီအဆင့်၊ ကျန်းမာရေးနှင့် အခြားအချက်အလက်များကို အဝေးမှ အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်နိုင်စေပါသည်။
၆။ ပြဿနာအမျိုးအစား- တိုက်ရိုက်နာကျင်မှုကို ဖြေရှင်းခြင်း
ပြဿနာ- 4G အချက်ပြမှု ပြတ်တောက်သွားပါက dual-layer supercapacitor သည် parking start-stop စနစ်ဖြင့် ပုံမှန်အတိုင်း အလုပ်လုပ်နေဦးမည်လား။ အဝေးထိန်းစနစ် ချို့ယွင်းမှုကြောင့် ထရပ်ကား စက်နှိုး၍မရတော့ဘူးလား?
အဖြေ- 4G မော်ဂျူးသည် အရန်လုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည့် “အဝေးထိန်းစောင့်ကြည့်ခြင်း” (ဘက်ထရီအဆင့်ကို အပ်လုဒ်လုပ်ခြင်း၊ ချို့ယွင်းချက်သတိပေးချက်များနှင့် အခြေအနေကို စစ်ဆေးခြင်းကဲ့သို့သော) အတွက်သာ တာဝန်ရှိသည်။ dual-layer supercapacitor ၏ အားသွင်းခြင်းနှင့် အားကုန်ခြင်းထိန်းချုပ်မှုနှင့် စတင်-ရပ်တန့်ခြင်း လှုံ့ဆော်ခြင်း၏ အဓိကယုတ္တိဗေဒကို 4G အချက်ပြမှုကို မှီခိုခြင်းမရှိဘဲ hardware BMS ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်မှ သီးခြားစီလုပ်ဆောင်သည်။
၇။ ပြဿနာအမျိုးအစား- ယုံကြည်စိတ်ချရမှု အတည်ပြုခြင်း
ပြဿနာ- SDB 3.0V 30F dual-layer supercapacitor နှင့် 4G လီသီယမ်ဘက်ထရီတို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသော ခလုတ်တစ်ခုတည်းဖြင့် အရေးပေါ်စတင်သည့် မော်ဂျူးသည် မတူညီသောရာသီဥတုနှင့် ရာသီဥတုများတွင် ယုံကြည်စိတ်ချစွာ အလုပ်လုပ်နိုင်ပါသလား။ အဖြေ- Electric Double Layer Capacitor ၏ လည်ပတ်မှုအပူချိန်အပိုင်းအခြားမှာ -40℃ မှ 85℃ အထိရှိပြီး ဘက်ထရီလည်ပတ်မှုအပူချိန်အပိုင်းအခြားမှာ -35℃ မှ 60℃ အထိ အပြည့်အဝ အကျုံးဝင်ပါသည်။ ပေါင်းစပ်စနစ်သည် မတူညီသောရာသီဥတုနှင့် ရာသီဥတုများတွင် ယုံကြည်စိတ်ချစွာ အလုပ်လုပ်နိုင်ပါသည်။
၈။ မေးခွန်းအမျိုးအစား- နေ့စဉ်လက်တွေ့ကျမှု
မေးခွန်း- နေ့စဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုသည် ရှုပ်ထွေးပါသလား။
အဖြေ- SDB စီးရီး Electric Double Layer Capacitor တွင် single-cell cycle life ၅၀၀,၀၀၀ အထိရှိပြီး module cycle life ၁၀၀,၀၀၀ ကျော်ရှိပြီး cycle life သိန်းပေါင်းများစွာရှိပြီး lithium battery များ၏ cycle life ထက် များစွာသာလွန်ပါသည်။ Electric Double Layer Capacitor ကို system တွင် lithium battery နှင့် ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် battery ပေါ်တွင် current မြင့်မားခြင်း၏ သက်ရောက်မှုကို သိသိသာသာ လျော့ကျစေပြီး၊ ၎င်း၏ life ကို ပျက်စီးစေသော peak discharge များကို ရှောင်ရှားကာ system ၏ life ကို တိုးချဲ့ပေးကာ maintenance-free operation ကို ရရှိစေသည်။
၉။ မေးခွန်းအမျိုးအစား- တည်ငြိမ်မှု အတည်ပြုခြင်း
မေးခွန်း- လေးလံသောယာဉ်များတွင် ရေရှည်အသုံးပြုရာတွင် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော လီသီယမ်ဘက်ထရီသည် ဘေးကင်းပြီး တည်ငြိမ်ပါသလား။
အဖြေ- ၎င်းတွင် ထိုးဖောက်မှုခံနိုင်ရည်၊ တိုက်မှုခံနိုင်ရည်နှင့် ကြိတ်ခွဲမှုခံနိုင်ရည်အပါအဝင် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာကာကွယ်မှုဒီဇိုင်းများစွာကို အသုံးပြုထားသော “မော်တော်ကားအဆင့် A ဘေးကင်းရေးကာကွယ်မှု” ပါရှိသည်။ ၎င်းသည် -35°C မှ 60°C အထိ အလွန်အမင်းပတ်ဝန်းကျင်များတွင် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပြုလုပ်နိုင်ပြီး IP65 ရေစိုခံနှင့် ဖုန်မှုန့်ဒဏ်ခံနိုင်သောအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ရှိပြီး GB/T 5008.1-2023 ရှိ အတင်းကျပ်ဆုံး Type D စံနှုန်းအရ ၄၈ နာရီကြာ တုန်ခါမှုစမ်းသပ်မှုကို အောင်မြင်စွာကျော်ဖြတ်နိုင်ခဲ့သည်။ ၎င်းတွင် ဘက်ထရီအခြေအနေကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်ရန်နှင့် မူမမှန်မှုများကို ကြိုတင်သတိပေးချက်များပေးရန်အတွက် built-in BMS နှင့် AI ဘက်ထရီကျန်းမာရေးစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်တစ်ခု ပါဝင်သည်။
၁၀။ မေးခွန်းအမျိုးအစား- ကုန်ကျစရိတ်အားသာချက်
မေးခွန်း- SDB 3.0V 30F Electric Double Layer Capacitor နှင့် 4G လီသီယမ်ဘက်ထရီတို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသော ခလုတ်တစ်ခုတည်းပါ အရေးပေါ်စတင်သည့် မော်ဂျူးသည် ရိုးရာခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ကုန်ကျစရိတ်အားသာချက်ရှိပါသလား။
အဖြေ- ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီများသည် ၂ နှစ်ခန့်သက်တမ်းရှိပြီး လီသီယမ်ဘက်ထရီနှင့် Electric Double Layer Capacitor ပေါင်းစပ်စနစ်သည် Electric Double Layer Capacitor မှတစ်ဆင့် ကြီးမားသောလျှပ်စီးကြောင်းကို buffer လုပ်ခြင်းဖြင့် လီသီယမ်ဘက်ထရီကို အမြင့်ဆုံးအားကုန်မှုမှ ထိရောက်စွာကာကွယ်ပေးသည်။ မျှော်မှန်းသက်တမ်းမှာ ၈-၁၀ နှစ်အထိရှိနိုင်သည်။ ဤစနစ်သည် အစားထိုးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်များကို သိသိသာသာလျှော့ချပေးသည်။ ကနဦးရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုပိုမိုမြင့်မားသော်လည်း ၎င်း၏သက်တမ်းရှည်ခြင်း၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမလိုအပ်သောလည်ပတ်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုမြင့်မားခြင်းကြောင့် ရေရှည်တွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အလုံးစုံကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုရှိသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ ဇန်နဝါရီလ ၂၇ ရက်