စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ် OBC - ပြဿနာအခြေအနေများနှင့် နာကျင်မှုအချက်များ
စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များ၏ စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များ၏ two-in-one OBC & DC/DC စနစ်များတွင်၊ reflow ဂဟေဆော်ပြီးနောက် capacitor ၏ ripple resistance နှင့် leakage current stability သည် အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စည်းကမ်းလိုက်နာမှုကို ထိခိုက်စေသော အဓိကအချက်များဖြစ်လာသည်။ အပူချိန်မြင့်သော ဂဟေဆော်ပြီးနောက် ကာပတ်စီတာ၏ ယိုစိမ့်လျှပ်စီးကြောင်း တိုးလာသောအခါ၊ အလုံးစုံပါဝါသည် စည်းမျဉ်းစံနှုန်းများကို ကျော်လွန်သွားသောအခါတွင် ၎င်းသည် အထူးသဖြင့် မှန်ပါသည်။
Root အကြောင်းရင်းနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာ
ပုံမှန်မဟုတ်သော ယိုစိမ့်သောလျှပ်စီးကြောင်းသည် အောက်ဆိုဒ်ဖလင်ချို့ယွင်းချက်များဆီသို့ ဦးတည်သွားသော reflow ဂဟေလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း အပူဒဏ်ကြောင့် ပျက်စီးသွားလေ့ရှိသည်။ ရိုးရာလျှပ်စစ်ဓာတ်အားသွင်းကိရိယာများသည် ဤလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ညံ့ဖျင်းသော်လည်း၊ အစိုင်အခဲ-အရည် ပေါင်းစပ်ကာပတ်စီများသည် ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားသောပစ္စည်းများနှင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်မှုမှတစ်ဆင့် အပူချိန်မြင့်မားသောတည်ငြိမ်မှုကို သိသိသာသာတိုးတက်စေသည်။
YMIN ဖြေရှင်းချက်များနှင့် လုပ်ငန်းစဉ် အားသာချက်များ
YMIN ၏ VHT/VHU စီးရီးသည် ပေါ်လီမာ ပေါင်းစပ် dielectric ကို အသုံးပြုထားပြီး အင်္ဂါရပ်များ- - အလွန်နိမ့်သော ESR (8mΩ အထိ); - Leakage current ≤20μA; - စွမ်းဆောင်ရည် ပျံ့လွင့်မှု မရှိသလောက် 260°C reflow ဂဟေကို ပံ့ပိုးပေးသည် ။ - Capacitor CCD စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် dual-channel burn-in စမ်းသပ်ခြင်းတို့သည် အထွက်နှုန်းကိုသေချာစေသည်။
ဒေတာအတည်ပြုခြင်းနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု ဖော်ပြချက်
နမူနာ 100 ခုကို စမ်းသပ်ခြင်း ၊ reflow ဂဟေလုပ်ပြီးနောက် VHU_35V_270μF သည် - ပျမ်းမျှ ယိုစိမ့်နေသော လျှပ်စီးကြောင်း 3.88μA ဖြစ်ပြီး၊ reflow ဂဟေပြီးနောက် ပျမ်းမျှ 1.1μA တိုးလာပါသည်။ - ESR ကွဲလွဲမှုသည် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော အကွာအဝေးအတွင်း ရှိနေသည်။ - 135 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်တွင် 4000 နာရီ၏ သက်တမ်းသည် မော်တော်ကားအဆင့် တုန်ခါမှုပတ်ဝန်းကျင်အတွက် သင့်လျော်သည်။
စမ်းသပ်ဒေတာ
VHU_35V_270μF_10*10.5 ပါရာမီတာ နှိုင်းယှဥ်မှု ရှေ့နှင့်နောက်
အပလီကေးရှင်းအခြေအနေများနှင့် အကြံပြုထားသော မော်ဒယ်များ
တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုသည်-
- OBC အဝင်/အထွက် စစ်ထုတ်ခြင်း
- DCDC converter အထွက်ဗို့အားစည်းမျဉ်း;
- မြင့်မားသောဗို့အားပလပ်ဖောင်းပါဝါ modules ။
အကြံပြုထားသော မော်ဒယ်များ (စွမ်းရည်မြင့်မားသော သိပ်သည်းဆနှင့် ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော ဒီဇိုင်းအားလုံး)
- VHT_35V_330μF_10×10.5
- VHT_25V_470μF_10×10.5
- VHU_35V_270μF_10×10.5
- VHU_35V_330μF_10×10.5
အဆုံး
YMIN Capacitor သည် စွမ်းအင် မော်တော်ယာဉ် ပါဝါထောက်ပံ့မှု ဒီဇိုင်းအသစ်အတွက် အမှန်တကယ် "စေးကပ်ကာ ကြာရှည်ခံသော" capacitor ဖြေရှင်းချက်များအား ပံ့ပိုးပေးသည့် လိုက်လျောညီထွေရှိစေရန် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်များကို အတည်ပြုရန် ဒေတာကို အသုံးပြုပါသည်။
ပို့စ်အချိန်- စက်တင်ဘာ-၀၁-၂၀၂၅