နည်းပညာပိုင်း နက်ရှိုင်းစွာ ထိုးဆင်း | YMIN Supercapacitors သည် စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များနှင့် တိုက်မိပြီးနောက် လော့ခ်ချသောတံခါးများ၏ပြဿနာကို မည်သို့ဖြေရှင်းနိုင်သနည်း။

နိဒါန်း

ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်ပြီးနောက် စွမ်းအင်မြင့်ကားတစ်စီးတွင် ဗို့အားမြင့် ဓာတ်အားပြတ်တောက်မှုကြောင့် အီလက်ထရွန်းနစ်တံခါးသော့ခလောက်များ ချွတ်ယွင်းသွားကာ ခရီးသည်များကို ပြေးလမ်းမရှိစေဘဲ ထားခဲ့သည်။ ဤဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်သည် စက်မှုလုပ်ငန်းအတွက် အဓိကစိုးရိမ်စရာဖြစ်လာသည်။ သမားရိုးကျဘက်ထရီအရန်သိမ်းဆည်းခြင်းဖြေရှင်းချက်များသည် အပူချိန်နိမ့်ခြင်း၊ ပါဝါသုံးစွဲမှုမြင့်မားခြင်းနှင့် ကြာရှည်စွာအသက်တာတွင် သိသာထင်ရှားသောချို့ယွင်းချက်များရှိသည်။

YMIN Supercapacitor ဖြေရှင်းချက်

ဓာတ်အားစနစ်သည် လုံးဝပိတ်သွားပြီး BDU ကို လုပ်ဆောင်၍မရပါ။

ဘက်ထရီသည် -20°C တွင် 50% စွမ်းရည်သာ ကျန်ရှိပြီး အပူချိန်နိမ့်သော စွမ်းဆောင်ရည် ညံ့ဖျင်းပါသည်။

ဘက်ထရီသည် သက်တမ်းတိုသောကြောင့် မော်တော်ကားအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို 10 နှစ်ထက်ပို၍ ဖြည့်ဆည်းရန်ခက်ခဲစေသည်။

တံခါးသော့မော်တာသည် မီလီစက္ကန့်အတွင်း နှုန်းမြင့်ထုတ်လွှတ်မှုလိုအပ်ပြီး ဘက်ထရီတုံ့ပြန်မှုနှေးကွေးပြီး အတွင်းပိုင်းခုခံမှုမြင့်မားသည်။

အရေးပေါ်အရန်ပါဝါအဖြစ် supercapacitor ကိုအသုံးပြု၍ တံခါးသော့ခတ်မှုထိန်းချုပ်ယူနစ်

- YMIN ဖြေရှင်းချက်များနှင့် လုပ်ငန်းစဉ် အားသာချက်များ-

YMIN ၏ မော်တော်ကားအဆင့်ရှိ စူပါကာပါစီတာများသည် အောက်ပါနည်းပညာဆိုင်ရာ အားသာချက်များကို ပေးစွမ်းသောကြောင့် ၎င်းတို့အား စံပြရွေးချယ်စရာတစ်ခုဖြစ်စေသည်-

မီလီစက္ကန့် တုံ့ပြန်ချိန်နှင့် အမ်ပီယာရာပေါင်းများစွာ၏ အမြင့်ဆုံးလျှပ်စီးကြောင်း။

-40°C မှ 105°C ကျယ်ဝန်းသော လည်ပတ်မှုအပူချိန် အပိုင်းအခြား 10% ထက်နည်းသော စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းခြင်း၊

500,000 သံသရာထက်ကျော်လွန်သော သံသရာသက်တမ်း၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကင်းသော၊

ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာစွမ်းအင်သိုလှောင်မှု၊ ပေါက်ကွဲမှုအန္တရာယ်မရှိခြင်းနှင့် AEC-Q200 အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်။

ယုံကြည်စိတ်ချရမှု ဒေတာအတည်ပြုခြင်းနှင့် မော်ဒယ်ရွေးချယ်မှု အကြံပြုချက်များ

1. စမ်းသပ်ကိရိယာ

2. စမ်းသပ်ဒေတာ

- လျှောက်လွှာအခြေအနေများနှင့် အကြံပြုထားသော မော်ဒယ်များ -

ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်ပြီးနောက် တံခါးများကိုသော့ဖွင့်ခြင်း၊ အရေးပေါ်ပြတင်းပေါက်ဓာတ်လှေကားများ၊ နှာမောင်းထွက်ခလုတ်များ စသည်တို့ကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။YMINSDH/SDL/SDB စီးရီးအထူးသဖြင့် supercapacitors105°C မြင့်မားသော အပူချိန် မော်ဒယ်များ သည် သက်တမ်း ရှည်သော ယာဉ်များအတွက် ပိုသင့်လျော်ပါသည်။

SDH 2.7V 25F 16*25 85 ℃ supercapacitor (ပြင်ပကုမ္ပဏီ AEC-Q200 အစီရင်ခံစာပါရှိ)

SDH 2.7V 60F 18*40 85℃ supercapacitor (မော်တော်ကားတန်း)

SDL(H) 2.7V 10F 12.5*20 105℃ supercapacitor (ပြင်ပကုမ္ပဏီ AEC-Q200 အစီရင်ခံစာပါရှိ)

SDL(H) 2.7V 25F 16*25 105℃ Supercapacitor (မော်တော်ကားအဆင့်)

SDB(H) 3.0V 25F 16*25 105℃ Supercapacitor (မော်တော်ကားအဆင့်)

SDN 3.0V 120F 22*45 85℃ ဦးချိုအမျိုးအစား Supercapacitor