၀၁ စွမ်းအင်အသစ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု လမ်းကြောင်းသည် OBC ဈေးကွက်၏ အဓိက চাহিদာကို မောင်းနှင်သည်
ကျွန်ုပ်၏နိုင်ငံတွင် အရေးကြီးသော မဟာဗျူဟာမြောက် ထွန်းသစ်စ လုပ်ငန်းတစ်ခုအနေဖြင့် အစိုးရမှ စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်လုပ်ငန်းကို ကြာမြင့်စွာကတည်းက အလွန်တန်ဖိုးထားခဲ့ပါသည်။ အစိုးရသည် စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်လုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို အားပေးထောက်ပံ့ရန်အတွက် မူဝါဒများစွာကို မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး၊ ၎င်းသည် စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များနှင့် အဓိကအစိတ်အပိုင်းများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို မြှင့်တင်ရာတွင် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ခဲ့သည်။
စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များ၏ ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်တွင် ယေဘုယျအားဖြင့် အစိတ်အပိုင်းသုံးပိုင်းပါဝင်သည်- လျှပ်စစ်ယာဉ် on-board charger (AC-DC)၊ inverter (DC-AC) နှင့် DC-DC converter။ on-board charger သည် ယေဘုယျအားဖြင့် ကားတစ်စီး-တစ်လုံး-charger မုဒ်ကို အသုံးပြုပြီး input မှာ 220V AC ဖြစ်သည်။ အချက်အလက်များအရ ၂၀၂၂ ခုနှစ်တွင် ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ OBC စက်မှုလုပ်ငန်း၏ ဈေးကွက်အရွယ်အစားမှာ ယွမ် ၂၀၆.၆ ဘီလီယံခန့်ရှိပြီး နှစ်စဉ် ၉၅.၆% တိုးတက်မှုဖြစ်သည်။
on-board charger (OBC) ဆိုသည်မှာ လျှပ်စစ်ယာဉ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော charger ကို ရည်ညွှန်းပြီး လျှပ်စစ်ယာဉ်၏ ပါဝါဘက်ထရီကို ဘေးကင်းစွာနှင့် အလိုအလျောက် အားသွင်းနိုင်သည်။ charger သည် ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် (BMS) မှ ပေးအပ်သော အချက်အလက်အပေါ် အခြေခံ၍ အားသွင်းလျှပ်စီးကြောင်း သို့မဟုတ် ဗို့အား parameters များကို ပြောင်းလဲချိန်ညှိနိုင်ပြီး သက်ဆိုင်ရာလုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်ကာ အားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ပြီးမြောက်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။
အားသွင်းကိရိယာပေါ်တွင်
၀၂။ ရိုးရာ capacitor များသည် နေရာတိုင်းတွင် ကန့်သတ်ထားပြီး ပြဿနာတစ်ခုတွင် ပိတ်မိနေပါသည်။ ထိုပြဿနာကို မည်သို့ဖြေရှင်းရမည်နည်း။
လက်ရှိတွင်၊ စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များသည် ကမ္ဘာ့မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင် ရေပန်းစားသော အကြောင်းအရာတစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။ စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များသည် ကြီးမားသောတိုးတက်မှုများ ရှိခဲ့သော်လည်း၊ အကွာအဝေးစိုးရိမ်မှု၊ အားသွင်းရလွယ်ကူမှု၊ အမြန်အားသွင်းခြင်းနှင့် ရိုးရာစက်ပစ္စည်းများနှင့် နည်းပညာအသစ်များ၏ အချိန်ကိုက်မှုကဲ့သို့သော ဖြေရှင်းရမည့်ပြဿနာများစွာ ရှိနေသေးသည်။
ကားတစ်စီးလုံးရဲ့ OBC အမြန်အားသွင်းနည်းပညာကို ဖြေရှင်းရာမှာ အဓိကအချက်ကတော့ ယာဉ်တစ်စီးလုံးရဲ့ အားသွင်းစွမ်းအားကို ဘယ်လိုတိုးမြှင့်မလဲဆိုတာပါပဲ။ အားသွင်းစွမ်းအားကို တိုးမြှင့်ဖို့ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာနည်းလမ်းကတော့ ဗို့အား ဒါမှမဟုတ် လျှပ်စီးကြောင်းကို ဘယ်လိုတိုးမြှင့်မလဲဆိုတာပါပဲ။ လျှပ်စီးကြောင်းတိုးလာရင် ပိုလေးရပါမယ်။ ပါဝါသုံးစွဲမှုတိုးလာခြင်းရဲ့ ကုန်ကျစရိတ်နဲ့ အရန်ပစ္စည်းတွေကို ပိုမိုအသုံးပြုရပါမယ်။ ဒါကြောင့် အဓိကထုတ်လုပ်သူတွေဟာ 400V ဗို့အားပလက်ဖောင်းကနေ 800V ဒါမှမဟုတ် ပိုမြင့်တဲ့ဗို့အားပလက်ဖောင်းကို ရွှေ့ပြောင်းကြပါလိမ့်မယ်။
သို့သော် ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် ရိုးရာအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၊ အထူးသဖြင့် bus DC capacitors များအတွက် အလွန်မြင့်မားသောဗို့အားလိုအပ်ချက်များကို ရှေ့တန်းတင်ပါသည်။ မြင့်မားသောဗို့အားပါဝါထောက်ပံ့မှု၏ မြင့်မားသောအထွက်ဗို့အားကြောင့် ရိုးရာ capacitors များသည် များသောအားဖြင့် ဗို့အားနိမ့်များကိုသာ ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ capacitor အတွင်းရှိ dielectric ပစ္စည်းသည် မြင့်မားသောဗို့အားအောက်တွင် ပျက်စီးသွားပြီး ပြိုကွဲသွားမည်ဖြစ်သည်။ bus capacitor သည် လုံလောက်သောဗို့အားကို ခံနိုင်ရည်မရှိပါက ပြိုကွဲခြင်း၊ မီးလောင်ခြင်းနှင့် အခြားချို့ယွင်းချက်များ ဖြစ်ပေါ်လာပြီး စနစ်တစ်ခုလုံး၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။
လက်ရှိ on-board charger applications များတွင်ဖြစ်ပေါ်သောပြဿနာများကိုဖြေရှင်းရန်အတွက် YMIN snap-in aluminum electrolytic capacitors များသည် on-board OBC applications များတွင်ကြုံတွေ့ရသောစိန်ခေါ်မှုများကိုဖြည့်ဆည်းရန်နှင့် မတူညီသောစျေးကွက်များ၏လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရန်အတွက် CW3H နှင့် CW6H ထုတ်ကုန်စီးရီးအသစ်နှစ်ခုကိုမိတ်ဆက်ခဲ့သည်။
၀၃။ YMIN သည် အမြဲတမ်း လမ်းကြောင်းမှန်ပေါ် ရောက်နေပါသည်၊ ယခင် နာကျင်မှုများကို ဖြေရှင်းပြီး လိုအပ်ချက်အသစ်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးပါသည်။
ရိုးရာ capacitor များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက YMIN snap-in အလူမီနီယမ် electrolytic capacitor များသည် ဗို့အားခံနိုင်ရည် ပိုမိုမြင့်မားပြီး အပူချိန်မြင့်မားခြင်း၊ ဖိအားမြင့်မားခြင်းနှင့် ကြိမ်နှုန်းမြင့်မားသော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် လည်ပတ်နိုင်ကာ စနစ်၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မြှင့်တင်ပေးပြီး ပြိုကွဲခြင်းနှင့် မီးလောင်ခြင်းကဲ့သို့သော ချို့ယွင်းမှုများ၏ အန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးပါသည်။ ESR နိမ့်ခြင်းသည် on-board OBC အတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော လျှပ်စီးကြောင်းနှင့် ချောမွေ့သော ripple output ကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။ Yongming capacitor များ၏ အထူးဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်းနှင့် active heat dissipation system မှတစ်ဆင့် အပူချိန်မြင့်တက်မှု နည်းပါးခြင်းသည် ထုတ်ကုန်၏ အတွင်းပိုင်းအပူချိန်ကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချပေးနိုင်ပြီး အလွန်ရှုပ်ထွေးသော အလုပ်ခွင်အခြေအနေများအောက်တွင် တည်ငြိမ်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်ပါသည်။
YMIN snap-in အလူမီနီယမ် အီလက်ထရိုလိုက်တစ် ပစ္စည်းများသည် မြင့်မားသော စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆနှင့် အထူးဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ပစ္စည်းဒီဇိုင်းရှိရုံသာမက ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းလည်း ပိုရှည်သောကြောင့် အသုံးပြုသူများသည် အားသွင်းကိရိယာကို ပိုမိုကြာရှည်စွာ အသုံးပြုနိုင်စေပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ထုတ်ကုန်ကို တင်းကြပ်စွာ စမ်းသပ်ပြီး အသိအမှတ်ပြုထားပြီး ၎င်း၏သက်တမ်းနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အာမခံထားပြီး သုံးစွဲသူ၏ စက်စမ်းသပ်မှုတွင် အလွန်ကောင်းမွန်သော ထုတ်ကုန်အားသာချက်များကို ပြသထားပြီး ၎င်း၏ ဘေးကင်းရေးစွမ်းဆောင်ရည်လည်း ပိုမိုကောင်းမွန်ပါသည်။ ၎င်းသည် စွမ်းအင်သစ်ယာဉ် အားသွင်းကိရိယာများနှင့် အခြားနယ်ပယ်များတွင် အသုံးပြုရန် အလွန်သင့်လျော်ပါသည်။
| အလူမီနီယမ် အီလက်ထရိုလိုက်တစ် ကက်ပါကာတွင် အရည်စုပ်စက် | စီးရီးများ | ဗို့အား | စွမ်းရည် | အပူချိန် | သက်တမ်း |
| CW3H | ၃၅၀~၆၀၀ဗို့ | ၁၂၀~၅၆၀ uF | -၄၀~+၁၀၅ ℃ | ၃၀၀၀H | |
| CW6H | ၄၀၀~၆၀၀ဗို့ | ၁၂၀~၄၇၀ uF | -၄၀~+၁၀၅ ℃ | ၆၀၀၀H |
စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်ဈေးကွက် စဉ်ဆက်မပြတ်တိုးချဲ့လာမှုနှင့်အတူ၊ on-board charger နည်းပညာသည်လည်း အဆက်မပြတ် အဆင့်မြှင့်တင်ပြီး တိုးတက်ကောင်းမွန်လာနေပါသည်။ ဆန်းသစ်သောထုတ်ကုန်တစ်ခုအနေဖြင့် YMIN snap in aluminum electrolytic capacitors များသည် on-board charger များ၏ နည်းပညာအဆင့်ကို မြှင့်တင်ရာတွင် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ခဲ့သည်။ on-board OBC နည်းပညာအမျိုးမျိုး၏ စဉ်ဆက်မပြတ်တိုးတက်မှုနှင့် ရင့်ကျက်မှု၊ မြင့်မားသောကိုက်ညီမှု၊ မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ကြာရှည်ခံသော high-voltage liquid horn capacitors များ၏ နီးကပ်စွာပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုဖြင့် on-board charger များ၏ အားသွင်းစွမ်းဆောင်ရည်သည် ပိုမိုမြင့်မားလာပြီး အားသွင်းမြန်နှုန်းသည် ပိုမိုမြန်ဆန်လာမည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ယုံကြည်ပါသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၄ ခုနှစ်၊ ဇူလိုင်လ ၂၅ ရက်