မော်တော်ကားလေအေးပေးစက်ကွန်ပရက်ဆာသည် မော်တော်ကားလေအေးပေးစက်စနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း၊ တရုတ်နိုင်ငံတွင် မော်တော်ကားလုပ်ငန်း အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ မော်တော်ကား လေအေးပေးစက် ကွန်ပရက်ဆာ လုပ်ငန်းသည်လည်း ကြီးထွားလာခဲ့သည်။
မော်တော်ကား အဲယားကွန်း ကွန်ပရက်ဆာ ထိန်းချုပ်ကိရိယာနှင့် ပါဝါဘုတ်၏ လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်ချက်
လျှပ်စစ်မော်တော်ကား လေအေးပေးစက် ကွန်ပရက်ဆာသည် လျှပ်စစ်ကားများတွင် အသုံးပြုသည့် အအေးခံခြင်းနှင့် အပူပေးခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်ချက်များကို ပံ့ပိုးပေးကာ သမားရိုးကျ လောင်စာဆီသုံးကားများတွင် တွေ့ရသော အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းသည့်အင်ဂျင်ကို အစားထိုးသည်။ သမားရိုးကျ လေအေးပေးစက် ကွန်ပရက်ဆာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လျှပ်စစ်လေအေးပေးစက် ကွန်ပရက်ဆာများသည် စွမ်းအင်ထိရောက်မှု အချိုးအစား ပိုမိုမြင့်မားပြီး၊ ဆူညံသံအဆင့်များ နည်းပါးကာ ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် တပ်ဆင်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူသည်။
လျှပ်စစ်လေအေးပေးစက်ကွန်ပရက်ဆာ၏လည်ပတ်မှုနိယာမသည်ကွန်ပရက်ဆာ၏ရဟတ်ကိုလျှပ်စစ်မော်တာဖြင့်မောင်းနှင်ခြင်း၊ ကွန်ဒန့်ဆာနှင့်ရေငွေ့ပျံသို့အအေးပေးစက်ကိုချုံ့ပြီးပေးပို့ခြင်းဖြင့်အအေးနှင့်အပူပေးခြင်းဆိုင်ရာလုပ်ဆောင်ချက်များကိုရရှိစေပါသည်။ လျှပ်စစ်ကားများတွင်၊ လျှပ်စစ်လေအေးပေးစက်ကွန်ပရက်ဆာကို ပုံမှန်အားဖြင့် ကား၏ဘက်ထရီဖြင့် လည်ပတ်သည်။
လျှပ်စစ်မော်တာ၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုနှင့်ထိန်းချုပ်မှုကိုသေချာစေရန်၊ capacitors များသည်လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကိုသိုလှောင်နိုင်ပြီး circuit အတွင်းရှိသဟဇာတများကိုစစ်ထုတ်နိုင်ပြီးစနစ်တစ်ခုလုံး၏တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှုတွင်အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်သည်။
YMIN ၏ hybrid solid-liquid နှင့်အရည်ခဲ-အလူမီနီယံလျှပ်စစ်ဓာတ်အားသွင်းကိရိယာများနိမ့်သော ESR၊ မြင့်မားသော ripple current ခံနိုင်ရည်၊ ယိုစိမ့်မှုနည်း၊ စွမ်းရည်မြင့်မားသော ကျစ်လစ်သိပ်သည်းမှုနှင့် ကျယ်ပြန့်သော ကြိမ်နှုန်းတည်ငြိမ်မှုတို့ ပါဝင်ပါသည်။ ဤလက္ခဏာများသည် ထိန်းချုပ်ကိရိယာများ၏ တည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်နိုင်ပြီး ပါဝါဘုတ်များ၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည်။
စာတိုက်အချိန်- ဇွန်လ-၀၅-၂၀၂၄